FF Herbolzheim 7/2010

 

Gerätewagen GW – Transport NEUFAHRZEUG auf MAN TGM 13.250 4x4 BL

(Gemeinschaftsprojekt THOMA / ZIKUN)

Feuerwehrgeräteaufbau mit festem Aluminiumdach:

• Ladelänge ca. 4.500 mm – Ladebreite ca. 2.460 mm
• Innenhöhe ca. 2.000 mm
• Gesamthöhe Fahrzeug 3.300 mm

• Unterbau mit Stahl – Leichtbauhilfsrahmen in niedrigster Bauweise mit engem Querträgerabstand für hohe Bodenbelastung
• Winkelblechverstärkung an der Stirnwand

Weitere Ausstattung:

• Hauptboden mindestens 24 mm stark, als Plattenboden, Kanten versiegelt, Bodenoberseite rutschfest, untere Fläche glatt, Bodenoberkante bündig mit dem Außenrahmen, Bodentragfähigkeit entsprechend EN 283
• Stirnwand aus Aluminium – Hohlprofilen, vernietet und geschraubt mit einer konischen Mittelstütze, zur Seite glatte Einladefläche, bis zum Dach hoch gezogen, Ausführung Stirnwand entsprechend Ladungssicherung VDI 2700
• Rückportal verstärkt und vorgesehen für eine faltbare Ladebordwand, über der Ladebordwand eine einflügelige Klappe, nach oben öffnend, mit Gasdruckfeder unterstützt
• Seitenwand aus Aluminium – Spezialprofil, 750 mm hoch, seitlich durchgehend
• Eckrundungen hinten geschraubt und geschweißt
• Seitlich automatische Rollplane, die durch das Abklappen der Bordwand selbständig nach oben geöffnet (aufgerollt) wird, beim Schließen der Bordwand wird die Plane nach unten gezogen, wobei ein eingebauter Federmechanismus die Plane spannt, in der Plane eingearbeitete Nylongurte (Abstand 400 mm) zur Verbesserung der Ladungssicherung, Zentralverriegelung der Bordwände
• Aufstiegshilfe in Bordwand integriert
• Ladungssicherung im Aufbau:
• 5 Reihen Airlineschienen in den Siebdruckboden eingelassen und mit den Quer – Traversen verschraubt, Montage der Airlineschienen (jeweils eine Doppelreihe auf der linken und auf der rechten Aufbauhälfte sowie eine Reihe mittig am Boden), Montage der Airlineschienen in gleicher Weise an der Decke, Ladungssicherung mittels Teleskopstangen sowie Spanngurten, flexibel einsetzbar
• Ladebordwand:
• Lieferung und Montage  einer Ladebordwand mit einer Nutzlast von 1.500 kg und einer Höhe von mindestens 1.810 mm und einer Breite 2.520 mm, ausgestattet mit 2 Abrollsicherungen für Rollcontainer, Ladebordwand in der Mitte faltbar, zur Verlegung von Schläuchen
• Haltestange und Anschlagösen:
• Haltestange und Anschlagösen zur Sicherung der Überwachungsperson auf der Ladefläche, eine Teleskopstange hinten quer zur Fahrtrichtung, ca. 1 m über dem Ladeboden
• Heckportal:
• Lieferung und Montage einer Klappe oberhalb der Ladebordwand, beim Öffnen des Heckportals schwenkt diese nach oben damit die Warn- und Beleuchtungseinrichtungen auch bei voll geöffneter Klappe weit sichtbar bleiben und den hinteren Arbeitsbereich nicht beeinträchtigen
• 2 Staukästen montiert unter dem Aufbau vor der Hinterachse, zur Aufnahme der Grundbeladung, ausgestattet mit Lagerungen, Beleuchtung und Kontrolle
• Halterung für eine Abschleppstange unter dem Aufbau
• Lackierung:
• Aufbau komplett und Ladebordwand in RAL 3000
• PVC – Plane in RAL 3000
• Felgen silbern
• Elektrische Ausstattung:
• 2 Blitzkennleuchten auf dem Fahrerhaus sowie elektronische Tonfolgeanlage FIAMM
• 2 blaue Heckblitzer montiert auf dem Heckportal
• 2 Arbeitsscheinwerfer Halogen
• 2 Schluss-/Brems- und Blinkleuchten
• Summer im Fahrerhaus mit Taster auf der Ladefläche (STOP/FAHREN)
• Ladesteckdose 24 V im Bereich der Fahrertür
• Geräteraumbeleuchtung über 3 Neonleuchten
• Funkantenne 4 m Band
• Sicherungskasten für die Zusatzelektrik, inklusive Verkabelung der Sondersignale, Beleuchtung usw. sowie Spannungswandler 24/12 V zum Anschluss eines Funkgerätes

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